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常州新能源汽车充电桩,淮安新能源汽车充电桩,新能源汽车充电桩 |
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大力度的扶持和推进,刺激了众多企业对于充电桩产业的期待。 一位行业人士表示,除了国家电网、南方电网、中石化等能源外,汽车企业和电气生产企业积极性都很高。像比亚迪、北汽这类电动车企业早已开始建设通用充电桩,许继电气、西门子这类行业内企业也已开始开发或投资充电站的建设。按照相关测算,未来5年内,充电站的营业规模每年有望超过千亿。 从国家各项动作来看,电动车的充电基础设施建设将爆发。
充电桩行业的运营策略 (1)、与大型房地产企业、商业连锁机构、交管局划定的路边停车管理单位、其它具有车位的管理单位签署合作建站及运营管理协议(投资方负责投放充电站与管理,机构负责提供场地与保障安全,充电与增值利益双方共同分享)。 (2)、与各有关部门(科委、科协,城建、城管,电动车领导小组,经委、发改委等)或开展联营或申请资助(变相政策支持)。 (3)、与国家电网地方部门联营。 (4)、与大型实力企业(中石油、中石化、基金等)的地方分支机构联营。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
按安装方式分 可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。 按安装地点分 按照安装地点,可分为公共充电桩和充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 充电桩是建设单位(企业)自有停车场(库),为单位(企业)内部人员使用的充电桩。 自用充电桩是建设在个人自有车位(库),为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场(库)的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。
电源要求 ① 输入电压:单相220V; ② 输出功率:单相220V/5KW; ③ 频率:50Hz±2Hz; ④ 允许电压波动范围为:单相220V±15%; 4、电气要求 ① 插头与插座正确连接确认成功后,带负载可分合电路方可闭合,实现对插座的供电; ② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧; ③ 低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》(GB/50053)中的相关规定; ④ 对IT系统配电线路,当次接地故障时,应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号,当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路; ⑤ 照明配电系统中,照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置,其额定动作电流为30mA;
直流式 a) 充电桩(栓)电源输入电压:三相四线380VAC±15%,频率50Hz±5%; b) 充电桩(栓)应满足充电对象; c) 充电桩(栓)输出为直流电,输出电压满足充电对象的电池制式要求; d) 大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求,并向下兼容; e) 充电方式分为常规和快速2种方式,常规为5小时充电方式,快速为1小时充电方式(针对不同电池类型选择); f) 实现智能IC管理; g) 每个充电桩(栓)自带操作器,以供用户进行充电方式选择和操作指导,并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息,实现无人管理; h) 充电桩(栓)接口应符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定; i) 充电桩(栓)通讯接口采用CAN通讯接口,通信协议按照GB/TXXXXXXXX电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行(充电对象为锂电池电动车); j) 充电桩(栓)对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能; k) 充电桩(栓)对电池的状态要监控,根据电池的温度,电压对充电曲线,充电电流,充电压自动调整; l) 充电桩(栓)采用强制风冷; m) 充电桩(栓)防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求;
本司安装小区慢充投币设备、充电站。征寻合作物业免费摆放电瓶车充电站,我公司负责免费摆放投币式充电站,公司负责维修维护快速充电站,你不用花一分钱,不用操心设备维护管理,不仅方便住户电动车的充电,而且也可以给你长期带来一份收益,如果你是一位精明睿智的物业,还犹豫什么,给我们一个电话就轻松搞定。电动车充电站,配置了高品质的电流开关,内有限流装置一旦电动车充电电流过高,就会自动断电。而且一旦充电过程中,出现短路或者线路问题,充电设备会第一时间自动断开电源,防止电线起火,同时降低电动车因为短路而起火的概率。随着国家的高速发展、城镇化的建设、流动人口众多,电动自行车的普及、电动车充电的问题就日益突显,特别是小高层。做为电动车车主,为了给自己的电动车充电,要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源,要么得把电瓶取下来抬回家充电。作为房地产企业,使用老式带电表配电箱充电,一个配电箱价格成本不菲,电力公司不愿上门抄表,同时每月电费也难以收取,更没有保护功能。作为物业公司,如果为车主设立免费的充电电源,那么电费由谁来出?如果指派专人收费,人员工资不合算,而且会存在管理问题(比如当天收费多少,无法明析)。为有效解决上述困扰广大电动车主和物业的难题,我司专门研制出了投币(刷卡)式电动车充电控制器,并成功投放市场。产品的推出既给电动车车主带来了方便,也更方便和规范了物业的管理,受到广大电动车车主及物业的一致认可和好评。选择电动车充电站设备的理由:1、解决业主充电难题,为业主所想而想。充电站的建立,避免了业主拎电池上楼充电,为广大业主特别是中老年人,使用电动车提供了方便,也将会得到广大业主的赞誉,方便、省事、放心,是每个车主的最大愿望,合情合理的收费,也一定会得到广大车主的理解和支持。2、规范小区管理,避免乱拉乱扯电线现象。有效杜绝了乱拉乱接电线现象的发生,消除了可能发生的火灾隐患和触电危险。
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